大众汽车公司在乌鲁木齐开建自己的工厂，投资金额约1.7亿欧元。这家总部位于沃尔夫斯堡的德国公司在中国正践行自己的“到西部去”战略，以便在还未开发的土地上获利。同样，电子行业也进驻西部，如英特尔、惠普、戴尔、富士康等。中国西部已成为西方企业的希望。

　　中国12个西部省份居住着3.6亿人，比美国总人口还多。这里的居民越来越富裕，也因此对物流服务提出巨大需求。“我们的一个发展重点就在中国西部。”世界上最大的物流公司德国敦豪的老板弗兰克·阿佩尔说。

   中国西部的潜力之前被忽视，不过它将赶超已过巅峰的南部、东部和北部地区。最新数据显示，中国经济正继续冷却。中国专家的建议放在桌上：中国不需要一个新的一揽子经济刺激计划。中国西部具有未被发现的巨大潜力。

　　以前，内陆工人不得不到沿海寻找就业机会；现在沿海企业开始转型，这将推动西部地区的进一步繁荣。以前，西部发展依赖于国家的公共投资和再分配政策；现在，私营企业有了更多用武之地。多年以来，西部省份的经济增长速度已高于全国平均水平。

　　数据表明差距，但也展示了追赶的空间。在西部，每10万居民中只有1800名大学生，而其他地区是2200名。虽然达到每年两位数的增长率，但西部人均可支配收入只有全国平均水平的80%，与东部富裕中心的差距就更大了。

　　但这种差距将缩小。西部制造业的发展比东部更好，这对中国未来的增长至关重要。在四川和广西，今年前四个月工业生产增长16%，中国专家称之为中国腹地的“经济奇迹”。这部分是因为西部较晚的城市化进程以及低廉的劳动力成本。

　　不过，成功的故事也被怀疑。“这听起来不错，但也有一些投资者的鼻子已经掉了。”前苏格兰皇家银行和摩根大通中国区首席经济学家本·辛芬德费尔说。在中国西部，管理人员和雇员的素质相比东部发达地区要差。许多城市背负着绝望的债务，当地经济仍依赖公共开支的滴灌。外国企业很难进入当地市场。▲

（作者克里斯蒂安·盖尼茨，青木译）